Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «ПДД-онлайн. Новые правила дорожного движения с изменениями с 1 марта 2023 года». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Начнем с того, что «обгонять» справа у вас не получится. По определению. Ведь обгон обязательно сопровождается выездом на полосу встречного движения, а справа – разве что обочина. Так что данный маневр называется опережение. Только выполнять его крайне нежелательно. И вот почему.
Можно ли мне обгонять – быстрый ответ
1. Во время манёвра вы выезжаете на встречную полосу? ДаНет
2. Перекрёсток регулируется светофором или регулировщиком? ДаНет
3. Он равнозначный? ДаНет
4. Вы едете по главной дороге? ДаНет
5. Главная дорога на перекрёстке пролегает прямо или поворачивает? ПрямоПоворачивает
6. Подпадает ли пешеходный переход в траекторию вашего движения, когда вы едете по встречной полосе? НетДа
7. Есть ли на перекрёстке или по траектории вашего движения по “встречке” сплошная линия разметки? НетДа
8. Сколько полос движения на вашей дороге на перекрёстке? Менее 4Более 4
Вы совершаете опережение, а не обгон. Опережение без выезда на “встречку” можно производить на любых дорогах и это не запрещено ПДД.
Главные правила опережения и обгона
Прежде чем выполнять обгон водителю любого транспортного средства необходимо придерживаться простых, но очень важных требований:
- Убедитесь в том, что встречная полоса свободна, а впереди движущиеся транспортные средства находятся на большом расстоянии от вас. Самый оптимальный вариант – отсутствие на горизонте встречных автомобилей.
- Предварительно удостоверьтесь, что ваш маневр не создаст никаких помех для остальных участников движения.
- Не забывайте смотреть в зеркала! Именно они вам помогут визуально убедиться в том, что следующий за вами автомобиль не начал так же выполнять маневр.
- Нельзя совершать обгон одновременно двум и более транспортным средствам. «Обгон паровозиком» категорически запрещен!
- Включайте поворотники перед тем, как приступите к маневрированию на дорожном полотне.
С опережением все намного проще. Вам нужно лишь использовать указатели поворота, соблюдать заявленный скоростной режим и быть внимательным на дороге.
Стандартный маневр обгона включает в себя не только классическое опережение впереди идущих транспортных средств, но и маневр влево, перемещение на встречную или идущую рядом полосу, возвращение на исходную полосу движения. Правила дорожного движения предусматривают ограничения и запреты, которые не допускают выполнять обгон. Но там так же прописаны случаи при которых подобный маневр разрешен.
Выполняя опережение, все действия совершаются в рамках границ той проезжей части, по которой двигается автомобиль. Конечно, скорость в этот момент выше чем у других участников движения. Опережение не предусматривает выезд на встречную полосу и возвращение транспортного средства на ранее занимаемую им сторону.
Помимо этого, обгон и опережение отличаются тем, что:
- обгон можно совершить как с разных сторон. Опережение можно выполнить только слева.
- обгон ограничен правилами дорожного движения. В большинстве случаев он запрещен.
- опережение можно выполнить в любой ситуации. Исключением может является только наличие большого количества автомобилей в потоке, которые не позволят выполнить действие.
Что такое обгон, опережение и объезд
Если водителя не устраивает скорость перемещения двигающегося впереди него транспортного средства, то он, как правило, решается на его опережение. Правила регламентируют и эту ситуацию.
Определение из ПДД (п.1.2):
«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
Опережение чаще всего связано с перестроением из полосы или ряда.
Опасный маневр: почему нельзя «обгонять» справа
Понятие «обгон справа» в российских Правилах дорожного движения действительно было. До 20 ноября 2010 года обгонять справа разрешалось только в случае, когда транспортное средство перед вами приступило к повороту налево. В остальных ситуациях обгонять разрешалось только слева.
В 2010 году определение обгона дополнили обязательным выездом на «встречку» и возвращением обратно в свой ряд, поэтому правило относительно обгона справа утратило свое действие. Теперь этот маневр называется опережением и не карается никакими штрафами (если, конечно, в процессе не нарушаются другие пункты ПДД). Однако, опережение справа таит в себе множество опасностей.
ПДД: нарушить или нет?
Для начала отметим, что опережение справа может быть выполнено двумя способами.
Если дорога многополосная, то водитель может перестроиться на более правую полосу движения, прибавить скорость и объехать впереди едущее транспортное средство.
В данном маневре никакого нарушения нет, если дело происходит на городских дорогах.
А вот вне населенных пунктов необходимо всегда придерживаться крайней правой полосы, если дорога не сильно загружена, занимая более левую только для опережения, поворота налево или разворота.
Второй вариант опережения справа – «любимый» членами движения «СтопХам» выезд на обочину или тротуар.
Только водитель, выезжающий на часть дороги, предназначенную для пешеходов, почему-то не думает, что может столкнуться с ними лицом к лицу. А если движение происходит на высокой скорости, то они могут пострадать и даже погибнуть.
И все потому, что кто-то чересчур хитрый решил доехать до пункта назначения как можно скорее, нарушая все возможные правила.
Впрочем, наказание неизбежно.
Сейчас на российских дорогах установили столько камер, отлавливающих не только за нарушение скоростного режима, но и за неправильное расположение транспортного средства.
Так что «попасть» за езду по обочине – раз плюнуть. В «письме счастья» ждите счет на 1500 рублей за проезд по обочине или 2000 рублей – за проезд по тротуару, велосипедной или пешеходной дорожке.
Когда опасность – твое второе имя
Пресловутый «обгон» справа опасен не только штрафами, но и вероятным созданием аварийной ситуации. Начнем с того, что руль на автомобилях находится преимущественно слева, а значит, видимость справа довольно ограничена.
«Выныриваете» вы резко из-за впереди едущей машины, а тут другие автомобили припаркованы на обочине или возле тротуара. Вы и среагировать не успеете, как капотом упретесь в ближайший бампер.
Да и пешеход может неожиданно выскочить прямо перед вами.
Кроме того, впереди едущий автомобиль может просто не обратить на вас внимания и не предугадать ваш маневр, ведь все привыкли, что обгон или опережение в 99% совершается слева.
И что вы будете делать, если он решит поворачивать направо или просто перестроиться поправее? Поэтому опережать машины с правой стороны необходимо предельно осторожно.
Безопасно совершить маневр под силу даже не каждому опытному водителю.
Как безопасно совершить опережение справа
Если необходимость опережения с правой стороны все же есть, то совершать маневр нужно с осторожностью и не нарушая Правил дорожного движения.
В первую очередь необходимо оценить ситуацию на дороге и понять, что данный маневр разрешен ПДД. Обратите внимание на дорожные знаки и разметку, убедитесь в отсутствии остановок общественного транспорта, боковых выездов, а также припаркованных справа автомобилей или собирающихся перебегать дорогу пешеходов.
Определите состояние дорожного полотна – ведь есть большая разница обгонять по сухому или мокрому асфальту. Что уж говорить о гололеде. А если впереди большая лужа? Неверные оценки могут привести к потере управления, возможной аварии или съезду в кювет.
Не забывайте о поворотниках, а также о соблюдении дистанции (в том числе и боковой) во время совершения опережения.
Если есть хоть какие-то сомнения об успешном выполнении маневра, от опережения лучше отказаться.
Кстати, если вы оказались на месте обгоняемой машины, то не препятствуйте завершению начатого действия, даже если водитель выполняет его с нарушениями Правил дорожного движения. Резкие перестроения и звуковые сигналы наоборот могут спровоцировать ДТП. И вина, скорее всего, будет лежать именно на вас.
Будьте аккуратны и подключайте голову во время езды за рулем!
Дополнительное наказание
Зачастую неправомерный обгон влечет и другие нарушения:
| Какой проступок | Какой штраф |
| Помеха для пешехода | 1,5 тыс. – 2,5 тыс. руб. |
| Проезд на красный свет | 1 тыс. руб. |
| Наезд на человека |
Легкий вред – от 2 тыс. до 5 тыс. руб. Средний вред – от 10 тыс. до 25 тыс. руб. |
| Неподача сигнала перед перестроением | 500 руб. |
За каждую провинность водитель понесет отельную ответственность. При этом штрафы суммируются или сочетаются с лишением.
Кроме того, несколько провинностей будет поводом вынести более строгое наказание.
Когда обгон запрещен?
Для того, чтобы передвижение по магистралям было максимально безопасным, нужно соблюдать правила и придерживаться допустимых скоростных норм. Но зачастую, впереди движущиеся автомобили едут слишком медленно, тогда у водителя возникает желание выехать на соседнюю часть дороги, опередить медленного автомобилиста и двигаться быстрее. Но всегда ли это можно сделать на законных основаниях?
Случаи, когда выполнение обгона запрещается:
- Когда на определенной территории установлены знаки, запрещающие данный маневр. Это означает, что выполнение его будет крайне опасным.
- В случае, когда на транспортном средстве, едущем впереди, включился световой сигнал, обозначающий поворот. В данном случае, во избежание столкновения, необходимо подождать, пока автомобилист закончит свой маневр, и только после этого перестраиваться.
- Если водитель транспортного средства, которое двигается сзади, приступил к обгону, необходимо пропустить его, и только потом, убедившись, что дорога свободна, начинать выполнение маневра.
В чем разница обгона и опережения
Данные понятия необходимо рассматривать как совершенно разные действия, регулируемые правилами дорожного движения. Они имеют существенные отличия:
- многие люди интересуются — опережение справа запрещено или нет? В данном случае оно осуществимо с любой из сторон, кроме осуществления действия справа на пешеходных переходах, переездах железнодорожного транспорта, эстакадах, тоннелях и перекрестках дорог;
- с какой стороны разрешен обгон ТС? , в такой ситуации обгонять справа запрещено, а слева разрешено;
- законодательных норм, регулирующих ограничения в процессе передвижения не установлено, а к обгону применяется определенная нормативно-правовая база с указанием случаев, когда это делать можно, а когда нельзя;
- опережение предполагается в любой ситуации при движении, кроме плотного движения и небольшого расстояния между машинами, что отличается от обгона. Он невозможен, если по краям дороги установлены специальные знаки, запрещающие этот маневр; автомобиль, идущий впереди, сигнализирует с помощью поворотников о том, что он намеревается свернуть; транспорт перед водителем или после уже начал совершать обгон;
- одним из пунктов, составляющих разницу между этими понятиями, является то, что при опережении средство не выезжает на встречную полосу, а в случае обгона – это одно из главных признаков данного термина.
Знаки, сигнализирующие о невозможности выполнения обгона
В ПДД 2013 содержится информация обо всех видах разметки автомобильных дорог и знаках, которые помогают водителям определиться с участками, где обгонные маневры запрещены. Верным помощником автомобилисту-лихачу, предостерегающим его от неразумных действий, является переход через дорогу для пешеходов.
Как было сказано, на пешеходном переходе выполнять обгон или опережение категорически запрещено. А это означает, что, увидев «зебру», водитель должен сразу же забыть о своем желании побыстрее доехать до нужного ему места. Обратите внимание – маневры на пешеходном переходе запрещены и тогда, когда на нем есть люди, переходящие дорогу, и в ситуации, когда пешеходов нет.
Здесь лучше точно соблюдать правила 2013 г., если вы не хотите быть оштрафованными. Добавим, что на пешеходном переходе запрещен и разворот, и встречный обгон (его определение будет предоставлено ниже), и езда задним ходом. Думается, говорить о том, как узнать «зебру» и знак, обозначающий ее, нет необходимости.
Какую ответственность несут водители за нарушения?
Любой маневр, который предполагает выезд автомобиля на встречную полосу, может стать причиной аварии, спровоцировать травмы людей, аварийные ситуации. За нарушение подобных правил предусмотрено суровое наказание, степень которого определяется только при оценке совокупности всех имеющихся обстоятельств и последствий, которые привели неправомерные действия со стороны водителя.
В стандартной ситуации при определении меры наказания и расчета штрафа за обгон в неположенном месте предусмотрена административная ответственность по КоАП ч.4 ст. 12.15. Нарушение правил ПДД, которое было связано с запретом на выезд на встречную полосу может привести к взысканию в 5 тыс. рублей или лишению водительских прав на срок до полугода. В случае выполнения маневра с выездом на встречную полосу могут пострадать и другие участники дорожного движения, к числу которых относятся смертельные исходы, предусмотрены не только штраф за обгон, но и уголовная ответственность.
Запрет обгона автомобилей с зажженными маячками поворота
Еще одно правило обгона, о котором многие забывают, связано с нормальной оценкой дорожной ситуации. В первую очередь, это запрет на обгон автомобилей, движущихся впереди, которые включили левый указатель поворота для совершения обгона или поворота. В таком случае совершение обгона и ДТП при этом поведет наложение штрафа в размере 5000 рублей. Также нельзя совершать обгон в следующей ситуации:
- автомобиль, движущийся сзади, уже включил указатель левого поворота и может выйти на обгон, следует дождаться завершения маневра транспортного средства;
- по встречной полосе движется транспорт — водитель должен убедиться в безопасности выезда на полосу встречного движения, когда это позволено правилами;
- отсутствует достаточное место для маневра, мешает плохая видимость дороги или созданы другие препятствия, которые могут не дать завершить маневр;
- водитель сомневается в полной безопасности завершения обгона — при любом сомнении лучше потерять несколько минут и дождаться ровной видимой прямой, чем рисковать;
- в вечернее время суток лучше брать достаточно большое упреждение для того, чтобы избежать неприятных ситуаций и проблем после совершения обгона.
Данный вопрос также регулируется Правилами дорожного движения. Согласно ПДД, действие запрещающих знаков «Обгон запрещен» прекращается:
- На ближайшем пересечении дорог. Иными словами, после проезда перекрестка водитель без опаски может обгонять транспортные средства, движущиеся с недостаточной, по его мнению, скоростью. В данном пункте есть один нюанс. Важно помнить о том, что непосредственно на перекрестке обгон запрещен по умолчанию. Поэтому начинать маневр допускается только непосредственно за ним. Но есть одно исключение. На перекрестке неравнозначных дорог водитель, который движется по главной, вправе совершить обгон. Это обусловлено тем, что находящиеся на второстепенных участках автомобилисты обязаны уступать дорогу.
- В месте установки символа, обозначающего конец того или иного населенного пункта. Вне города/поселка знак может дополняться различными поясняющими табличками.
- В месте установки символа «Конец зоны ограничения обгона». Внешне он выглядит как запрещающий. Отличием является то, что все элементы изображены серым цветом на белом фоне. Кроме того, автомобили перечеркнуты линией.
- После преодоления расстояния, указанного на поясняющей табличке. Например, на ней изображена цифра 500 со стрелками. Это значит, что с места установки знака и ближайшие полкилометра обгон запрещен. В ПДД есть и поясняющие таблички без стрелок. Их нужно трактовать следующим образом: через 500 м (эта цифра для примера, указано может быть любое число) начнется участок, на котором обгонять транспортные средства запрещено.
Есть еще один знак, любимый всеми водителями. Он называется «Конец зоны всех ограничений». Это круглый знак, на белом фоне ничего не изображено, он просто перечеркнут несколькими черными линиями.
В ПДД строго прописано, на каких участках проезжих частей категорически недопустимо совершать маневр. Несоблюдение правил влечет за собой наложение административной ответственности, в том числе лишение водительского удостоверения.
Где запрещен обгон (в ПДД данная информация указана в 11 разделе):
- На перекрестке. Как было упомянуто выше, исключением является случай, когда водитель движется по главной дороге на нерегулируемом пересечении проезжих частей.
- На пешеходном переходе. В 2014 году в ПДД были внесены изменения, согласно которым обгон на данном участке категорически запрещен без исключений.
- На железнодорожном переезде. При этом маневр должен быть завершен не менее, чем за 100 м до него. Непосредственно после проезда железнодорожного переезда обгон не запрещен (при отсутствии запрещающих знаков).
- На мосту, путепроводе, эстакаде и в тоннеле. Согласно правилам ПДД, обгон запрещен также и под ними. В некоторых случаях мосты сконструированы таким образом, что их крайне сложно своевременно заметить. Кроме того, в населенных пунктах его границы никоим образом не обозначаются. В связи с этим при совершении обгона водителям следует быть крайне внимательными.
- В конце подъема, на опасном повороте, а также на участках с ограниченной видимостью.
Нарушение данных правил существенно повышает риск возникновения ДТП. При этом запрещающие знаки на этих участках не устанавливаются. Водители должны по умолчанию знать, где по правилам ПДД запрещен обгон. В противном случае велик риск изъятия удостоверения.
В чем разница между опережением и обгоном
Читай также: Виды светофоров в Украине: Горизонтальные, с допсекциями и трамвайные
Опережение — движение транспортного средства со скоростью, превышающей скорость попутного транспортного средства, движущегося рядом по смежной полосе.
Обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения.
Таким образом мы видим, что опережение это термин, который корректно использовать, когда речь идет о дорогах с двумя и больше полосами. В свою очередь обгон, корректно применять в случае, когда речь идет о дорогах, где есть только по одной полосе в каждую сторону.
В процессе своего движения каждый водитель вынужденно встречается с различными препятствиями на пути. И долгое время (еще с далеких советских времен) автолюбители квалифицировали это понятие на свой манер и лад. И раньше чаще всего термин «препятствие» применялся при обосновании объезда какого-либо объекта, создающего помехи. С 2010 года в ПДД РФ обозначилось это понятие на законных основаниях.
Определение из ПДД (п.1.2):
«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Разберем наиболее приоритетные составляющие понятия «Препятствие».
1. Препятствие – это неподвижный объект.
Стадо коров, отара овец и пр. не могут быть признаны препятствием потому, что они способны двигаться и перемещаться.
Организованная перевозка группы детей
Беззаботное детство должно быть защищено государством. В рамках дорожного движения обеспечение безопасности детей – важная и приоритетная задача. Для создания безопасных и комфортных условий для перевозки подрастающего поколения по дорогам Правилами предусматриваются специальные условия — организованная перевозка группы детей.
Определение из ПДД (п.1.2):
«Организованная перевозка группы детей» — перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их законных представителей, за исключением случая, когда законный(ые) представитель(ли) является(ются) назначенным(и) сопровождающим(и) или назначенным медицинским работником.
Получается, что такая перевозка является специальной, целевой. Экскурсия, выезд в летний лагерь, поездка в театр, школьный автобус – вот наиболее распространенные случаи организованной перевозки группы детей.